MondeQuiChange

Et bien voilà l’autre versant, loin des millions d’euros millionisants (le premier versant biodiesel ici).

Grâce à Gaïa (voir la rubriques Links) avec un investissement de 2000 à 3000 euros (moins si vous faites tout vous-même), vous pouvez installer votre propre réacteur permettant de fabriquer 150 litres par jour de biodiesel avec 150 litres d’huile végétale utilisable dans votre voiture à moteur diesel (les commonrail - notamment Peugeot, Mecedez-Benz et Wolkswagen - étaient déjà garantis fonctionnant au bisodiesel en 2002).
Le rendement selon son post atteindrait ici les 100%. Vous produisez aussi 9,1% de glycérol (glycérine) qu’on peut composter mais peut-être aussi encore recycler, à étudier. Bien sur, le problême courant est l’eau de lavage. Vous générez hélas plus de 300 litres d’eau polluée. Alors il faut attendre un peu pour installer sa propre unité de production de biodiesel.

Pour en revenir à l’article précédent, voyons ce que cela coûterait si on mettait beaucoup de petits réacteurs pour remplacer la grosse usine à 22 Millions d’euros qui produirait 60000 tonnes par an de biodiesel:

Donc le bâtiment et les infrastructures de l’ENORME projet coûtent eux:

Je voudrais ne pas faire de commentaires mais je ne peux pas:
1/ on voudrait faire croire que la production de biodiesel est un défi industriel on ne communiquerait pas autrement.
2/ un batiment et des infrastructure à 16.4 Millions d’euros ça parait impossible (Même si le retraitement des eaux de lavage coute cher). Il semble hautement improbable que les machines employées soient plus chères que la somme des petites machines individuelles.
3/ le projet à 22M d’Euros fait partie d’un plan gouvernemental qui, en autorisant la construction de 16 nouvelles usines de production de biodiesel, permettra d’atteindre 5,75% d’incorporation dans les carburants en 2008. Rappelons qu’un moteur diesel peut en théorie tourner à 100% de biodiesel.
4/ Ceci tend à prouver que vouloir centraliser une production d’énergie à ce point n’est pas logique d’un point de vue développement durable mais aussi d’un point de vue économique.

J’ai prévenu la compagnie en question de la parution de mes articles en leur proposant un droit de réponse. Pas de commentaire à ce jour.

This entry was posted on Sunday, June 18th, 2006 at 6:26 pm, and is filed under Pic du pétrole, Biocarburants, Transports. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.